Svigerfar låner av og til med seg biler hjem over helgen. I høst hadde han med seg en Volvo XC60 og denne helgen en Hyundai ix35.

Dette er to biler i samme klassen men med litt forskjellige priser og det merkes når bilene kjøres. Siden jeg har kjørt bilene med flere måneders mellomrom og jeg definitivt ikke er en bil ekspert blir dette min subjektive vurdering. Jeg har fått testet begge bilene på langkjøring og litt i by. Med langkjøring menes en 6 til 7 mil.

Jeg har heller ikke motorstørrelse eller noen fler spesifikasjoner, jeg fikk stort sett nøklene i hånda med beskjeden; kjør deg en tur!!

XC60

En av de beste bilene jeg noen gang har kjørt. Instrumentene var stort sett logisk plassert og innstillinger av seter (alt elektrisk) var enkelt. En stor og oversiktlig dashbord og konsoll med fargeskjerm, gps som var relativt enkelt å justere.

Bilen var utstyrt med svingbare xenonlys, adaptiv cruisecontrol og en masse mer utstyr.

Veien vi kjørte varierte fra ganske smal og svingete til bykjøring og langstrekker. Bilen bare sugde seg til asfalten og uansett hvor svingete og smal veien var satt bilen godt på veien. Fruen kommenterte under kjøreturen at vi bare kunne kjøre langt for hun satt så godt, noe jeg kan bekrefte, man ble ikke sliten av å sitte å kjøre denne bilen. De svingbare Xenonlyset lyste opp svingene i høstmørket noe som mine øyne satte pris på. Cruisecontrollen ble såvidt testet inne i byen, og tilpasset fint farten og avstanden til bilen foran Dette skulle jeg gjerne hatt på neste lang tur til østlandet.

De to få negative tingene jeg kan komme på er:

• Prisen (innen man har puttet på det ekstrautstyret man ønsker ser man kjapt tallet 600 000)
• Bagasjeromsplassen (for en småbarnsfamilie som kjører lange turer blir dette for lite)

ix35

Dette er Hyundai sin nye SUV og er en direkte konkurrent til XC60, eller er den det? Bilene er ca samme størrelse og har mye av det samme komfort utstyret. Når man setter seg inn i bilen gir den et flott første inntrykk, tunge dører, en blanding av skinn og stoff, en flott ratt med “pupper” og oversiktlige knapper. Måtte dra frem bruksanvisningen for å koble telefonen mot blåtann enheten, men nå knappen var funnet geleidet en engelsk damestemme meg igjennom tilkoblingen. Bilen var utstyrt med manuelt gir og det første jeg tenkte på var hvor utrolig enkel den var å kjøre. Bilen lå ikke fullt så klistret til veien som Volvoen og den virket litt mer stutt under kjøring, Vi merket hompene i veien mye bedre enn det vi er vant til og bilen spratt over telehivene istedet for å de ble dempet. Så bilen virket litt mere vimsete enn XC60. Men for all del, bilen lå godt på veien og displayet i dashbordet ga meg anbefalinger om gir (bare oppover såvidt jeg kunne se). Faktisk kunne man på flaten bruke 6 giret helt ned i 60km/t uten lugging.

Vi tok en tur på hytta og fikk testet bilen på dårlig brøytete grusveier og inn på en ikke måkt snuplass. Den høye bilen og firehjulstrekket dro oss fint igjennom alle situasjonene.

Bilen var sprek på lavt gir og sparket godt ut av kryss, jeg fikk ikke testet cruisecontrollen, men det så ut som en standard versjon og ikke adaptiv. Merket at jeg ikke satt fullt så godt som jeg var vant til, men det kunne jeg muligens gjort noe med på sete innstillingene.

En god bil til en mye hyggeligere startpris enn XC60.

Bagasjeromsplassen var også for liten for en småbarnsfamilie som liker å kjøre lange turer, men hadde gått for en nr2 bil

En kjapp konklusjon:

Hadde jeg hatt råd er det ikke noe tvil: Volvo XC60, men Hyundai ix35 er ett godt alternativ for de som ikke har behov for stor bagasjeromsplass.